CAMPANHA

" 12 horas sem acidentes"

Hoje 19 de dezembro, realizou-se em Toledo mais uma blitz orientadora para redução do número de acidentes de trânsito.

A avenida Parigot de Souza (uma das principais vias da cidade) foi um dos pontos estratégicos para colocação da barreira redutora de velocidade, onde dois agentes de trânsito da guarda municipal ; Antonio Carlos, 19, e Fernando Becker, 20; ambos integrantes da guarda municipal desde o u´último concurso realizado , monitoravam o comportamento dos motoristas que trafegavam por esta via ,;na parte da manhã. Interagindo com os motoristas que cometiam infrações mais graves; como por exemplo: fazer uma conversão proibida, ignorando as placas de sinalização e também a presença dos agentes.

Um caminhão que transportava trabalhadores sobre a carroceria sem a menor segurança também foi parado por Carlos; que determinou ao condutor que transportasse os homens , dentro da cabine do veículo e não da maneira como estava transportando.

No outro lado da pista,-O outro agente, solicitava ,através de seu apito que outro condutor de veículo, estacionasse  para ser notificado, apos tambem cometer uma infração. Essa rotina, durou toda a manhã do dia de hoje(19) e pelo menos neste trecho da avenida Parigot não houve incidentes.  Observamos a conduta de alguns motoristas que trafegavam naquele horário, e pudemos avaliar  a total falta de atenção: primeiro com a sinalização de transito( que faz parte do padrão nacional de sinalização de transito) e em segundo com a presença bem sinalizada dos agentes que ali prestavam este serviço.Cones colocados no leito da avenida, induziam o motorista a trafegar em baixa velocidade, e de modo algum poderiam deixar de serem vistos dado ao tamanho cor e posicionamento, mesmo assim foi muito trabalhoso na manhã desses agentes, pois a cada instante uma infração era cometida novamente, enquanto Fernando(foto ao lado) notificava um desses condutores, outro cometia. no lado oposto, a conversão a esquerda ou viravam para a direita (manobras proibidas e sinalizadas com placas de transito) Avenida Parigot de Souza, corta acidade desde o trevo que em direção a cidade de Cascavel ,até a Av. Cirne de Lima, tem um leito carroçável de primeira qualidade sem buracos ou ondulações, e principalmente um movimento relativamente calmo para o perfil de nossa cidade; por tanto não é preciso ter pressa, o trânsito flui muito bem , tudo é perto e fácil de se locomover de um lado a outro da cidade. -Portanto não se justifica a velocidade acima das recomendadas ou impostas pelas placas de orientação. Definitivamente o problema todo é "EDUCAÇÃO NO TRANSITO", lamentavelmente tivemos a oportunidade de assistir ao vivo três acidentes em ocasiões anteriores, felizmente não testemunhamos óbitos nestes acidentes,(foto abaixo) mas percebemos a banalidade com que eles são causados, muita negligência, muita imprudência, muito descaso e falta de interesse em reduzir estes acidentes, pelos próprios condutores, em uma cidade tão tranqüila como a de Toledo.  Infelizmente sabemos de que maneira esses acidentes poderão serem reduzidos. Somente com a aplicação de multas com valores correspondentes a sua gravidade, e punições na esfera judiciária, eles serão evitados ou pelo menos repensados por condutores de um modo geral (documentoISO)

Av. Maripá (foto abaixo-esquerda) onde já estão colocadas cameras para monitorar o trânsito,

O Departamento de Trânsito do Paraná (Detran/PR) e o município de Toledo firmam nesta sexta-feira (24), em Toledo, convênio que formaliza a municipalização do trânsito da cidade. A partir da assinatura deste convênio, a prefeitura de Toledo assume a responsabilidade pelo planejamento, operação e fiscalização do trânsito do município, antes sob o domínio do Estado.

Toledo é a 12ª cidade paranaense a se integrar ao Sistema Nacional de Trânsito (SNT), órgão responsável por estabelecer a Política Nacional de Trânsito. A diretoria do Deptrans, como foi denominado o novo órgão de trânsito, ficará a cargo de Renato Rocha. Assinam o convênio o diretor-geral do Detran/PR, Marcelo Almeida, e o prefeito José Carlos Shiavinato.(Foto arquivo docISO)

O diretor-geral do Detran/PR explica que a municipalização do trânsito é obrigação dos municípios, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, mas que muitas prefeituras não possuem recursos financeiros e humanos para criar um órgão de trânsito. “O ideal é que as prefeituras assumam a administração do trânsito, pois são elas que conhecem a realidade local e podem planejar as ações para melhorar o trânsito e reduzir os acidentes em seus municípios”, afirma. (FONTE AENOTICIAS)
foto-arquivo-documentoISO

- Em alguns locais da cidade como na Av. Maripá, já estão instaladas câmeras que vão monitorar o trânsito da cidade, medida plausível por sua finalidade, porem ; geradoras de grande polêmica quando são adotadas. A cidade de Toledo a exemplo de outras por todo o pais , teve a capacidade de municipalizar o transito, e a prefeitura do município tem amplo e total poder judicial para exercer esta função. Veja abaixo publicação da Agencia estadual de Noticias ou no link: http://www.aenoticias.pr.gov.br/modules/news/article.php?storyid=19348

Toledo 19 de dezembro de 2006-documento ISO/press-fotos:Claudio.Goncalvess

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