A foto ao lado, mostra um desses equipamentos em 
desconformidade com a nova regulamentação.
Seguramente este equipamento, tem sido o assunto
dos últimos dias, devido à publicação oficial da
 "REGULAMENTAÇÃO" de utilização deste dispositivo, 
pelos departamentos de TRÂNSITO de todo o país.
Proprietários de veículos automotores 
(automóveis e motocicletas) que fazem uso deste
 dispositivo de reboque terão que se adaptarem as 
novas regras de regulamentação, que pretende tornar 
o uso do mesmo; seguro e mais padronizado.
A desconformidade com a regulamentação, esta sujeita 
à aplicação de multa de 120 (UFIR) e ainda soma cinco 
pontos na carteira de habilitação.

Na cidade de Toledo-PR, o policiamento milita do trânsito
 (19º BPM); faz uso do bom censo, e ainda não aplica a multa
cabível á desconformidade, limitando-se a orientar os 
proprietários de veículos que utilizam o engate A tomarem 
as medidas necessárias à conformidade da resolução. - 
Entretanto; vale lembrar que as multas já podem ser aplicadas 
a partir da publicação oficial da resolução, conforme se observa abaixo.

foto acima mostra mais um modelo repovado pela regulamentação

“RESOLUÇÃO N.º 197 DE 25 DE JULHO DE 2006.

Regulamenta o dispositivo de acoplamento mecânico para reboque (engate) utilizado 
em veículos com PBT de até 3.500kg e dá outras providências.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO – CONTRAN, usando da competência que lhe confere
 o artigo 12 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, 

que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro - CTB, e conforme o Decreto n.º 4.711, 
de 29 de maio de 2003, que dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de Trânsito; e, 

Considerando que o artigo 97 do Código de Trânsito Brasileiro atribui ao CONTRAN a 
responsabilidade pela aprovação das exigências que permitam o registro, licenciamento 
e circulação de veículos nas vias públicas;Considerando o disposto no artigo 16 e no 
Parágrafo 58 do anexo 5 da Convenção de Viena Sobre Trânsito Viário, promulgada pelo 
Decreto 86.714, de 10 de dezembro de 1981;Considerando a necessidade de corrigir desvio
 de finalidade na utilização do dispositivo de acoplamento mecânico para reboque, 
a seguir denominado engate, em veículos com até 3.500 kg de Peso Bruto Total - PBT;
Considerando que para tracionar reboques os veículos tratores deverão possuir capacidade
máxima de tração declarada pelo fabricante ou importador, conforme disposição do Código 
de Trânsito Brasileiro;
Considerando a necessidade de disciplinar o emprego e a fabricação dos engates 
aplicados em veículos com até 3.500kg de PBT;

RESOLVE:

Art 1º Esta resolução aplica-se aos veículos de até 3.500 kg de PBT, que possuam 
capacidade de tracionar reboques declarada pelo fabricante ou importador, e que não 
possuam engate de reboque como equipamento original de fábrica.

Art. 2º. Os engates utilizados em veículos automotores com até 3.500 kg de peso bruto 
total deverão ser produzidos por empresas que obtiverem a aprovação do engate e do 
procedimento de instalação nos veículos, conforme norma do Instituto Nacional de Metrologia, 
Normalização e Qualidade Industrial – INMETRO

Parágrafo Único. A aprovação do produto fica condicionada ao cumprimento de requisitos
 estabelecidos em regulamento do INMETRO, que deverá prever, no mínimo, a apresentação 
pela empresa fabricante de engate, de relatório de ensaio, realizado em um protótipo de 
cada modelo de dispositivo de acoplamento mecânico, proveniente de laboratório independente, 
comprobatório de atendimento dos requisitos estabelecidos na Norma NBR ISO 3853, NBR ISO 1103, NBR ISO 9187.

Art. 3º. Os fabricantes e os importadores dos veículos de que trata esta Resolução deverão 
informar ao órgão máximo executivo de trânsito da União os modelos de veículos que possuem
capacidade para tracionar reboques, além de fazer constar no manual do proprietário as seguintes informações:

I – especificação dos pontos de fixação do engate traseiro;

II – indicação da capacidade máxima de tração - CMT.

Art. 4º. Para rastreabilidade do engate deverá ser fixada em sua estrutura, em local visível, 
uma plaqueta inviolável com as seguintes informações;

I – Nome empresarial do fabricante, CNPJ e identificação do registro concedido pelo INMETRO;

II – modelo do veículo ao qual se destina;

III – capacidade máxima de tração do veículo ao qual se destina;

IV – referência a esta Resolução.

Art 5º O instalador deverá cumprir o procedimento de instalação aprovado no INMETRO pelo fabricante do engate, 
bem como indicar na nota de venda do produto os dados de identificação do veículo.

Art 6º Os veículos em circulação na data da vigência desta resolução, poderão continuar a utilizar os engates 
que portarem, desde que cumpridos os seguintes requisitos:

a) qualquer modelo de engate, desde que o equipamento seja original de fábrica;

b) quando instalado como acessório, o engate deverá apresentar as seguintes características: 
esfera maciça apropriada ao tracionamento de reboque ou trailer; tomada e instalação elétrica 
apropriada para conexão ao veículo rebocado; dispositivo para fixação da corrente de segurança 
do reboque; ausência de superfícies cortantes ou cantos vivos na haste de fixação da esfera; 
dispositivos de iluminação, devidamente regulamentados.

Art 7º Os veículos que portarem engate em desacordo com as disposições desta Resolução, 
incorrem na infração prevista no artigo 230, inciso XII do Código de Trânsito Brasileiro.

Art.8º Esta resolução entra em vigor na data de sua publicação, produzindo efeito nos seguintes prazos:

I) em até 180 dias:
         a) para estabelecimento das regras para registro dos fabricantes de engate e das normas complementares;
         b) para retirada ou regularização dos dispositivo instalados nos veículos em
         desconformidade com o disposto no artigo 6º, alíneas “b” e “c”;

II) em até 365 dias, para atendimento pelos fabricantes e importadores do disposto nos incisos I e II do artigo 3º;

III) em até 730 dias para atendimento pelos fabricantes de engates e pelos instaladores, das disposições
 contidas nos artigos 1º e 4º.

Alfredo Peres da Silva
       Presidente”